Vojensko.cz
Objekty bývalé PS a ČSLA, vzpomínky pamětníků, historie
Různé
« Zpět | Jdi na seznam | Obnovit | Vaše komentáře (28)
(pro změnu obrázku můžete použít CTRL + šipky ↔ numerické klávesnice)
33 foto (BGS GSK) z celkových 61
Přípojka paliva na přídavné nádrži a držák se zemnícím kabelem.
Autor: BGS | Pořízeno: 1987 | Foto: 19 fotek
Autor: BGS GSK | Pořízeno: 1987 | Foto: 42 fotek
Vaše komentáře...
Přidat nový komentář...
Řazeno dle vláken | Seřadit dle času
Nenormální doba
Kdybychom žili v normálním světě, jistě by k podobné události nikdy nemohlo dojít. Myslím, že tahle událost je typickým příkladem naprosté nenormálnosti a nesvobody prostého rozhodnutí chtít žít jinak a jinde. Na to, abychom tu házeli ostrými slovy a soudy toho přece jen o celé události a hlavně o životech aktérů tolik nevíme.
Re: Nenormální doba - co je to ??
Normální/nenormální svět , jsou velmi relativní pojmy. Tehdy se asi předpokládalo že někdo, do koho společnost investovala nemalé peníze ( a domnívám se, že výcvik vojenského pilota nebyl a není levnou záležitostí), jí to bude také přiměřeným způsobem vracet. Alespoň v případě těch pilotů, kteří u letectva určitě nesloužili z donucení na základ nějakého povolávacího rozkazu, by se to dalo obzvlášť očekávat.
Takové to papouškování tlachů o nesvobodě, mi v tomto případě vůbec nesedí a připadá mi to docela stupidní.
Takové to papouškování tlachů o nesvobodě, mi v tomto případě vůbec nesedí a připadá mi to docela stupidní.
Re: Nenormální doba
Mam dojem,ze brzy pozname kam jsme dosli......a dobre nam nebude....
Přelet
Souhlasím s Tebou. Zanechat rodinu maximální syčák.To není ani člověk.Taky znám takový případ. Josef.
Re: Přelet
Vojenska zrada,ta je nejhorsi.......
Re: Re: Přelet
Tak je to spravne. Tak to ma byt...
útěkáři za svobodou
Tak v civilizovaných zemích se rodina pouštěla. Tady holt zavřeli všechny příbuzný a známý a děti skončily v dd. Opačně to nezjistíme. Sem kdyby někdo utekl ze západu tak by musel být dementní. Jedinej utekl Dean Read či jak se ten herec jmenoval. Pak když procitl a chtěl se vrátit tak ho stb utopila v bazénu. A jak řekl Jan Neckář, byl to velmi dobrý plavec.
Měl sem na chatě kamaráda a byl u pohraničníků. To o něm říká lecos. Byl na opušťáku a vyprávěl jak chytili rodinu se dvěma dětma a tak jim nabančili. Říkal sem mu, ale Vláďo, oni jen chtěli na svobodu ... Koukal na mě jak puk. Až když se vrátil z vojny tak procitl.
Měl sem na chatě kamaráda a byl u pohraničníků. To o něm říká lecos. Byl na opušťáku a vyprávěl jak chytili rodinu se dvěma dětma a tak jim nabančili. Říkal sem mu, ale Vláďo, oni jen chtěli na svobodu ... Koukal na mě jak puk. Až když se vrátil z vojny tak procitl.
Re: útěkáři za svobodou
Kadlíku, meleš nesmysly, co měla stb společného s Reedem, když žil v NDR, a kdy ty jsi procitl? :-D
Re: Re: útěkáři za svobodou
Nic po ránu nepotěší víc, než když si počte o dvou hajzlech, kteří zdrhli za kopečky jako vojáci z povolání, ne kvůli nějaké pomyslné svobodě, ale kvůli prachům.
Re: útěkáři za svobodou
StB v NDR,trochu přehnané,spíše CIA bych typoval,oni asi nemohli unést,že někdo prchnul z tak "skvělé" země jako je USA, trochu přemýšlet, než napíšete takový blábol, už tenkrát byli látky, které vás na pár vteřin ochrnuli,pak stačí podržet hlavu pod vodou,voda je v plicích a je to utopení,a ta látka je po nějaké době nezjistitelná,tak to mohlo být.nevim jaký zájem by měla Stasi na smrti pana Dean Trasa?
Re: útěkáři za svobodou
Reed podľahol ideológii komunizmu. Presťahoval sa do východného Nemecka kde aj zomrel.
Re: útěkáři za svobodou
a čo to je tá sloboda ? Ja to definujem podľa Russoua : Sloboda nie je to, že môžeš všetko, čo chceš, ale to, že nemusíš robiť to, čo nechceš. A oni čo takého museli robiť, čo nechceli ? Takže zradcovia, podvodníci, dezertéri, ktorým potom už nikto ani a západe neveril. Hľadali Pečenoholuboland, a našli len poníženie zradcov. Za kus žvanca zradili vlasť. Preto každý emigrant je svojim spôsobom podvodník. Strielali sa na hraniciach, lebo nechali tu dlhy za mnohé pôžitky. Na Západe strielajú aj za menej. A kto by chcel nálepkovať, tak som nebol ani pionier a odborár. Nemusel som. Teda som bol slobodný.
Přelet
Děkuji za info.Zajímavé, o tom případu jsem neměl ani potuchy. Josef
Typ vrtulníku
Kluci od vysokých věží... co že je to za typ toho vrtulníku, který přilétá k té Mi-2? Viděli jste ho někdy "naživo"?
Dle těch fotek to je pořádný macek!
Olda
Dle těch fotek to je pořádný macek!
Olda
Re: Typ vrtulníku
Podle mě je to čertví jaká varianta stroje Sikorsky CH-53 a ten jsem z věže naživo nikdy neviděl.
Re: Typ vrtulníku
Je to CH-53G, Bundeswehr jich má v různých verzích 62 kusů ( dle Wikipedie ).
Re: Re: Typ vrtulníku
Přesně tak. Je to americký těžký transportní vrtulník Sikorsky, CH 53 G "Sea Stallion", písmeno "G" značí Germany, tedy verzi vyráběnou již v Německu. Zalétán byl již v roce 1964 a prošel bojovým nasazením jako dopravní vrtulník ve válce ve Vietnamu a dalších konfliktech. Jeho verze označovaná jako HH 53 "Super Jolly" s výkonnějšími motory, pancéřováním některých částí a 3 šestihlavňovými kulomety Gatling, sloužila k záchraně sestřelených pilotů a obklíčených vojáků v týlu nepřítele.
MI-2 je lehký transportní vrtulník původně sovětské konstrukce, nicméně jeho celá produkce probíhala v Polsku. K nám se tyto stroje dostaly poprvé počátkem 70. let, kdy byly provozovány výhradně u Letecké správy MV pro pátrací, vyhledávací a záchranou službu. Do leteckých sil ČSLA byly tyto stroje zařazeny až po roce 1980.
MI-2 je lehký transportní vrtulník původně sovětské konstrukce, nicméně jeho celá produkce probíhala v Polsku. K nám se tyto stroje dostaly poprvé počátkem 70. let, kdy byly provozovány výhradně u Letecké správy MV pro pátrací, vyhledávací a záchranou službu. Do leteckých sil ČSLA byly tyto stroje zařazeny až po roce 1980.
Přelet
Prosím jak dopadla posádka? Ví se o pilotech kde jsou nebo už žijí zase v republice? Děkuji Josef.
Re: Přelet
Jejich osudy jsou krátce popsány v článku, na který odkazuje první link v pravém sloupci. Odstavec začíná slovy "Mail od pana Komárka ...".
Re: Re: Přelet
Doplnění,jeden z pilotů zanechal bez rozpaků a hlavně bez prostředků v ulici Skupova 18 Plzeň,svoji malou dcerku i manželku.Výsledek,nic moc.Žena psychicky tuto zátěž neunesla a skončila na psychiatrii Dobřany,přišla o všechno.Dcerka zmizela asi v DD.Pro někoho je pilot asi hrdina,pro mne je to s**č,kterému bych ruku nepodal.
Re: Re: Re: Přelet
Souhlas s p. Honzou... On se měl možná o trochu líp, ale jeho blízké , to poznamenalo na zbytek života... Ps nevíte něco o té T-815VT Docela koukám na civilní SPZ nejspíš propůjčenou , jen pro ten převoz....Jaryn
Re: Re: Re: Re: Přelet
T- 815 VT + AD-28 byla z letiště Čáslav/ dílny -11.TO / velel tomu tehdy pplk. Slavíček, řidič tahače Karel Kulhánek. řidič AD-28 prap. Prchal , několik dnů po této taškařici z které měl Karel obrovskou prdel, byl u nás v dílnách /12. TO / v Olomouci, tak mi to celé povyprávěl....v článku není zmíněno podjíždění pod železniční tratí kde se zasekl a musel upouštět kola na podvalu, největší srandu měl z ostražitých kontrášů, kteří je hlídali aby snad někoho nepozdravili, nebo nevzali čáru ke kapitalistům, nech těli je pustit bez dozoru ani na WC....tak asi tak. Příslušnost k dílnám 10LA - viz žlutý obdelníček na nárazníku tahače.....
Re: Re: Re: Re: Re: Přelet
Dobře si na to pamatuji, sloužil jsem tehdy v Líních a zrovna jsem držel hotovost pro případ havárie vrtulnīku. Z počátku se všechno tutlalo jako že byla nehoda. Večer jsme ale sledovali tajně televizi BRD nebo ZDF a tam náš vrtulník po přistání v Regensburgu.
Myslím, že se nesmėlo 3 týdny létat v 10. letecké než prověří piloty a pak jim přidali každý týden nějakou hodinu PŠM navíc.
Jinak ti piloti byli docela fajn chlapi, co si pamatuju.
Myslím, že se nesmėlo 3 týdny létat v 10. letecké než prověří piloty a pak jim přidali každý týden nějakou hodinu PŠM navíc.
Jinak ti piloti byli docela fajn chlapi, co si pamatuju.
Zde již nelze dále reagovat
Jediný úlet pilotů v historii ČSLA - Mi-2 r. 1987
Úlet Mi-2
Píše se rok 1987, 4. březen, nastupuje jaro. V tehdejší NSR začínají manévry NATO s názvem Wintex/Cimex 1987. Scénář cvičení - jako vždy: Západ se brání útoku Varšavské smlouvy.
V této době se rozhodují dva piloti 19. a 20. vrtulníkového odřadu ČSLA na letišti v Plzni - Líních k dezerci. Využívají cvičného letu a v nejnižší možné výšce přelétají hranici ČSSR ve Všerubském průsmyku.
(Podrobnosti úletu a jeho následky jsou k přečtení ZDE.)
Nás zde bude zajímat, co se dělo v té chvíli na druhé straně. Přes vyhlášené cvičení jednotek NATO a očekávanému testu systému protivzdušné obrany v Bavorsku se podařilo něco neuvěřitelného: vrtulník se dvěma neozbrojenými dezertéry dosáhl hloubky 70 km na německém území bez toho, aby ho objevily hotovostní stíhací letouny, bez jediné protiakce ze strany pozemních jednotek protivzdušné obrany. Mi-2 přistává v 15:10 prakticky v centru Regensburgu, poblíž bývalé radarové stanice před očima dvou vojáků Bundeswehru, kteří po procitnutí z překvapení, které jim připravil vrtulník s československými výsostnými znaky volají polní četnictvo, na místo doráží policie. Oba piloty odváží na policejní ředitelství. Začínají jejich výslechy, zájem o ně má BND i CIA, experti NATO prohlížejí opuštěný vrtulník. Československá strana zase řeší, jak ho dostat zpátky domů. Nakonec to vyřeší takto.
Tyto fotografie pocházejí z archivu BGS a jsou u nás uveřejňovány úplně poprvé.
Píše se rok 1987, 4. březen, nastupuje jaro. V tehdejší NSR začínají manévry NATO s názvem Wintex/Cimex 1987. Scénář cvičení - jako vždy: Západ se brání útoku Varšavské smlouvy.
V této době se rozhodují dva piloti 19. a 20. vrtulníkového odřadu ČSLA na letišti v Plzni - Líních k dezerci. Využívají cvičného letu a v nejnižší možné výšce přelétají hranici ČSSR ve Všerubském průsmyku.
(Podrobnosti úletu a jeho následky jsou k přečtení ZDE.)
Nás zde bude zajímat, co se dělo v té chvíli na druhé straně. Přes vyhlášené cvičení jednotek NATO a očekávanému testu systému protivzdušné obrany v Bavorsku se podařilo něco neuvěřitelného: vrtulník se dvěma neozbrojenými dezertéry dosáhl hloubky 70 km na německém území bez toho, aby ho objevily hotovostní stíhací letouny, bez jediné protiakce ze strany pozemních jednotek protivzdušné obrany. Mi-2 přistává v 15:10 prakticky v centru Regensburgu, poblíž bývalé radarové stanice před očima dvou vojáků Bundeswehru, kteří po procitnutí z překvapení, které jim připravil vrtulník s československými výsostnými znaky volají polní četnictvo, na místo doráží policie. Oba piloty odváží na policejní ředitelství. Začínají jejich výslechy, zájem o ně má BND i CIA, experti NATO prohlížejí opuštěný vrtulník. Československá strana zase řeší, jak ho dostat zpátky domů. Nakonec to vyřeší takto.
Tyto fotografie pocházejí z archivu BGS a jsou u nás uveřejňovány úplně poprvé.
A2014-12-01 15:29:20 U2015-01-29 13:06:38 TG0