Vojensko.cz

Koleska byl v době kdy se děla tahala koňmi ten vozík na kterém seděl kočí a lafety děla byly položené na něm. Proto ta masivní pogumovaná kola. Kulaté kování na zemi ukazuje, že tam byla dřevěná oj.

Není to žádná záhada a nejblíže pravdě je Jarda a Bříza s tím, že je to koleska, kterou používali montážníci tehdejší Československé pošty k rozvážení dřevěných sloupů na trasách výstavby VTTS (veřejné telefonní a telegrafní sítě). Gumové obruče to má proto, že se ty sloupy tahaly hlavně po silnicích, kolem kterých se VTTS z důvodů snadnější údržby tenkrát budovala.

Paukner když byl ještě živ,potvrdil,že Mašínové se s tou károu skutečně chtěly dostat za hranice,že měla gumy to proto aby jí PSáci neslyšely,divím se,že se tam tak volně povaluje,že jí nemá někdo na hrádečku,,prý na ní měli Mašínové prak s laserovou optikou Carl Cais Jena z NDR,kde udělali soudruzi chybu je mi záhadou

Taky jsem nad tím přemýšlel, že to bylo na tahání sloupů, ale ty by se po delší jízdě na konci dost poškodily. Konce by se odrbaly. Spíš to svážení kmenů. Ale proč na čáře? Ono to vypadá jak "oplen". Část klády mohla být na voze a střed na vozíku. Propojit to dřevěným ojem s koňským povozem by asi nebyl problém. Jo tyhle staré "porychtunky" jsou někdy záhada. Jezdím s vnuky po skanzenech a někdy jsem taky na rozpacích na co některá věc byla a to jsem vyrostl po válce na venkově. Tohle se mi zdá moc masívní, litinová kola, navulkanizovaná guma a celá "bytelná konstrukce asi nebyla pro práci v zemědělství nebo v lese. Bylo by to na tehdejší dobu drahé.

Ono se to netahalo na žádné velké vzdálenosti, a pokud se ty klády odrbaly, tak to bylo jedno, protože se to tím koncem stejně zakopalo do země. Netahali to koně, ale většinou traktor ZETOR 25 A (N), nebo nějaký náklaďák. Do tý objímky patří ještě železná roura, která byla na druhém konci opatřena okem pro závěs. Mohlo se to používat k různým účelům, možná i k tahání kůlů na stavbu EZOHu, ke stavbě telefonního vedení v blízkosti SH, nebo čert dneska ví k čemu jim to tam bylo dobrý.

Zbytečné,ten vozík měl Nowotny a pak Mašínove vybavenej laserovým prakem ,je to legendární vozík ,pro Topola jako ušity

Jo, to je taky jedna z možných variant využití. Při trošce fantazie to mohl být i katapult na kravský lejna.

Tak to vám mohu říct celkem přesně. Je to vozík pro nouzové odtažení náklaďáků, při poruše přední osy. Toto zařízení je velmi staré a na snímku je už upravené pro jiný účel. Jako kluk jsem ho viděl v činnosti, někdy v roce 1956. Dodnes se, samozřejmě v jiné konstrukci, používá k podobným účelům. Ženisté ho používají při odtahu vozidel. Na otočném ramenu má ale držáky v podobě U, do kterých se uloží přední osa. Je to masívnější, ale kola mají stále z plné gumy. Výstupky na otočném rameni měly zabránit klouzání šasi, nebo nápravy. Možná že si ho opravdu někdo upravil na stahování kmenů, protože má navařenou trubku na upevnění dřevěného oje, pro tažení koňmi. No ale zase nemá úchyty pro rozporku, jo jsou to někdy záhady.

Pamětníci říkají,že tuhle luxusní káru používal kral Šumavy Franz Nowotny když ho táhl osel k bavorské hranici a do Rohrbachu .Na kvildě v hospodě se vypráví,že mu jí horlivý Mašínové sebrali a překonávali s ní hranici do NDR,avšak osel se jim před drátěným zátarasem splašil a nezbylo než tam káru nechat,osobně bych jí věnoval Topolánkovi za reprezentaci hulvátství v ČR

Skutečně to může být nějaký porichtung na odvíjení ostnatého drátu z kluba při stavbě zátarasu.
Jen poznámka - Na hranicích s NDR EZOH (elektrické zařízení ochrany hranic) nebyl vybudován. Pouze jednostěnný drátěný zátaras.

Dovolil bych si oponovat - od několika pohraničníků, kteří v té době sloužili na hranici s NDR, mám informaci o funkční EZOH ověřenou, i některé historické zdroje toto také uvádějí. Nebyla však instalována po celé délce hranice.

Nebyl to náhodou nějaký menší kanón?

Podle mě je na prvním snímu tkzv kolesna, používala se na přibližování dřeva. V objímce byla oj, kolesna se umístila k oddenku klády, oj se zvedla a pomocí řetězu se kláda upevnila. Potom se tahem za oj, jako pákou, kmen zvednul do vidlice, zapřáhla se kobyla a jelo se na skládku...

Je to kolesna ke stahování klád, akorád mi trochu nesedí ta pogumovaná kola.

Na prvním snímku je vozík na kterém bylo položeno klubo drátu a to se samo odvíjelo. Na druhém snímku nevím co to je