Vojensko.cz

Stastne a vesele Vianoce vela zdravia do Noveho roku praje vsetkym DOLNOSILNICIAROM Albin Sima MACO z Humenneho Na dolni silnici na statni hranici je parta zalozaku sve vlasti slouzici

slúžil som na tejto rote za velitela Doležala a ZVR Nováka,princa šdiveho,hejnala podvostojnici pozorovatelni:kovarna,Nova žaska,pokusov taras,cestar,dolni dcsazov,Dukla,piket na dolnom dcsazove psi ktore si pametam: Achil,Brit,Grim,Uragan,Eso, Kone:Maruna,Turna Vodiči:fečo,Šultis,Juriček,Sodomka,Svoboda,Mužik, kynolog:Peter Pospišil
pozdravujem všetkých pohraničnikov dolnej silnice s Banskej Bystrici

Doležal tvoj velitel žomrel 2009 cau Źlebak Košice

na tejto rote som slúžil za majora Doležala ako psovod mal som psa Albina ktoreho sme volali Maco s psov si pametam Brita Astora Achila Ikara kynolog Kisel vodič + arma Mužik kone mal Bodnar motorkar Dobrik ešte si pametam na mena Malinak, Stinka, Hulka, z dostojnikov Novak,Sedivy,Princ,Kostohris pozdravujem vsetkych z 11 roty z Humenneho Albin prezivany MACO

slúžil som na tejto rote za velitela Doležala a ZVR Nováka,princa šdiveho,hejnala podvostojnici pozorovatelni:kovarna,Nova žaska,pokusov taras,cestar,dolni dcsazov,Dukla,piket na dolnom dcsazove psi ktore si pametam: Achil,Brit,Grim,Uragan,Eso, Kone:Maruna,Turna Vodiči:fečo,Šultis,Juriček,Sodomka,Svoboda,Mužik, kynolog:Peter Pospišil
pozdravujem všetkých pohraničnikov dolnej silnice s Banskej Bystrici

Rota Horní Cazov fungovala od 29.12.1949 tedy 22 dní po přestřelce Kočí,Háva-Hasil a spol.. Skončila 20.10.1950 tedy 37dní po zastřelení B.Hasila. Hasilova stezka,byla definitivně prozrazena a proto se rota mohla vrátit do pohostinnějšího prostředí Č Žleby.

Rota Cazov byla zřízena,badatelé hádejte proč.Dám nápovědu.Všiměte se datumu začátku a konce této zajímavé roty.Příště budu pokračovat.

Servus. Rád bych něco k snímkům 50>>55.
Pilíř přemostění "počechtrala" voda Řasnice už zkraje 90. let a dalším kazisvětem byli traktoristi ze stráženského statku, který mj. na přilehlých pastvinách "hospodařili". Jeden rok nebyl dokonce pojezd jakohokoliv dvoustopého motorového vozidla možný, poněvadž ZETOR poničil dřevnice a nahradili je jakésy "jen nosné klády" bez šprdlin. Takže pěší přešli v klidu, cyklisti museli dávat majzla a pamatuji hošany ze samot před Žlebama, že minimálně dvakrát slítli s fichtlem do řečiště.... Na provizorní opravu mostku apelovala hlavně "strážcovská služba " CHKO + NP Šumava, která se tehdy aktivně podílela na střežení hraniční oblasti přírody proti lufťákům atp.
Vámi na fotkách zvěčnělý " podřev" mostu je cca 10 let starý a přejet po něm s UAZEM bych asi odvahu neměl, poněvadž klády mostu nejsou zapasované do půdy jako kdysi, ale jsou nějakých 15 čísel nad, tudíž trošku fušeřina, ale cobychom chtěli, turistické trase tudyma vedené to postačuje a šmidra-vydra.... Maucta S.

Jen pro upřesnění, sloužil jsem na Dolní Silnici 1986-88 a mostku přes Řasnici se říkalo Američák, určitě proto, že ho postavila americká armáda.

Je to tam i vyražený US Army je div že ho ještě někdo nesebral do sběrny :-)))

Já tam sloužil 1964-66 a říkalo se mu americký můstek,když se jely vláčet pásy mezi ploty(EZOCH a signální stěna)tak se museli koně vypřáhnout,přejet na nich říčku,pak přetlačit vůz a pokračovat.Koně se přes to báli přejít

Ahoj Jiří i Zdenku!
Ač nerad musím trošičku "zkrotit" vaše nadšení. již před několika lety jsem zaslal mail na geosumava, ale bohužel nereagovali ani opravou uveřejněného ani se nenamáhali s odpovědět mě. A protože zde citujete právě geosumava.cz, tak bych vám chtěl napsat totéž, co jsem v podstatě napsal i jim. V případě vámi uváděných piketů (totéž tvrdí i geosumava) se nejedná o pikety, ale o bývalá pozorovací stanoviště, která byla tuším v počtu 5 "budek" rozmístěna při silnici - dnešní č.I/4 z (tehdy) obce (dnes městysu) Strážný na hraniční přechod a byla nepravidelně obsazována hlídkami. Berte toto sdělení jako stoprocentní, poněvadž v době, kdy jsme tyto dřevěné budky přemisťovaly pod Šányho kopec a na křižovatku Dolní Cazov jsem fungoval jako zástupce vedoucího tehdejšího Oddělení Pohraniční Policie Dolní Silnice a osobně jsem se podílel na jejich instalaci v uvedených místech. Vybaveny byly polními kamínky (přesné označení si již nepamatuji), poněvadž zde byla vykonávána služba i v období podzimním i zimním. Tyto prostory byly vybrány na základě vyhodnocení tzv. tlaku narušitelů SH a prostor od Šányho kopce, přes Cazov až po Mlaka byl jednoznačně vyhodnocen. Třetí "piket" jsme umístili vedle Trafa na HP Strážný - kryt lesem vpravo od komunikace na Horní Silnici. Nevím jestli tam ještě dnes je, ale pranic by jste z něj neviděli, protože v době instalace byl protilehlý prostor a tím i výhled do Německa naprosto bez porostu a buřeně (viděli jsme i na krytou pozorovatelnu tehdejší BGS v Marchhäuseru). A ještě jedno upřesnění mám. Náznak cesty od křižovatky Dolní Cazov směrem k ke státní hranici je skutečně pozůstatkem bývalé cesty, napojující se na cestu do Strážnýho podél potoku Častá a Kořenský. Tato část cesty je znatelnější z důvodů, že zde armáda budovala tzv. panelovou cestu, prakticky až na SH k HM 4. Za mě byly panely odstraněny, stejně jako PT jehlany opodál. K údajné pozorovatelně BGP - jednalo se o myslivecký posed - pokračování následuje -

- a jak jsme zjistili v případě nějaké činnosti na naší straně, skutečně ji obsazovali příslušníci Bayerische Grenz Polizei. Pokud se týká pozorovatelny americké armády, jejího 2.LOPu, ta se nacházela na horním okraji osady Schnellenzipf.
O přemostění Řasnice (jedná se o potoky Častá a Kořenský, který pokračuje jako Častá a u HM 4 se stýká s Mechovým (někde uváděným Mšeným) potokem, pramenícím pod Bischofsreuthem (Mlaka) bohužel nemám žádné informace. Tolik na upřesnění vámi uváděných a především citovaných "skutečností ze stránek geosumava. Mrzí mě, že nereagovali na moje upřesnění, což jsem učinil z osobní znalosti a ponechávají tvrzení o zjevných nesmyslech. Takže mě to nemějte za zlé a věřte, že já skutečně nemám důvod cokoliv překrucovat či jinak fabulovat, František.

Fando díky za vysvětlení! Hluboce smekám před tvými znalostmi.

Jojo, s Frantou jsme se nedávno viděli na Volarském setkání. Já fotil jen ten americký mostek a pozorovatelnu, tu kadibudku u protitankových panelů ne, jelikož k tomu jsem nedostal odbornou instruktáž (zase se v tom tolik nevyznám).
Zvu vás na video o Horní Silnici a dalších zajímavostí okolo Strážného - www.youtube.com/watc…

Ahoj Františku.
Jsem moc rád,že jsi se jako pamětník do této debaty vložil.Já jsem těmito místy projížděl mnohokrát a vždy jsem přemýšlel proč to je tak jak to je. Nyní už je mě vše jasnější.
Ale jěště bych tě poprosil zdali máš nějaké povědomí o tom ženijním přemostění,zda je to opravdu pozůstatek z konce války nebo to už zbudovala PS. Měj se Jirka!

Ahoj Jiří, děkuji za kompliment, ale nepokládám se za superznalce, nějaký pátek jsem odsloužil, ale je tolik věcí, o kterých nemám ani páru. K reakci mě přivedlo spíše to, že jste s důvěrou citovali zmiňovaný web, ale já s nimi mám nedobré zkušenosti, někdy mě to připadá, že tam přispívají lidé, kteří také nemají ani páru o službě u PS, ale na rozdíl ode mně je to nijak nevzrušuje. Potom by nemohli tyto budky vydávat za pikety - kdo sloužil, ví co musel piket zajišťovat z hlediska ochrany ale i z pohledu "komfortu" hlídek a tady se s bídou vlezli 2 policajti a pokud měli hafušu, tak ten hlídal venku. Ale to jen na vysvětlení.
Pokud se týká přemostění, slibuji, že se pokusím zjistit, pokud možno, relevantní informace. Schválně jsem do původní reakce nepsal svůj názor na tuto konstrukci, ale myslím si, že to je rovněž dílo naší armády, ale opakuji - myslím si to. Takže zdravím, přeji jen pohodu, Franta.

Souhlasím s tebou ohledně toho webu.Já sám jsem se je pokoušel také několikrát kontaktovat ale bez odpovědi. Na jejich webu už více než rok není znát nějaká činnost. Ale abych jen nehanil tak jsem podle jejich souřadnic našel dost zajímavých objektu. Pro mě byl největší zážitek ten bungr nad silnicí ze Zvonkové na Schöneben. Ty topo mapy 1928,1953 jsou také k nezaplacení.

Pane Zachu díky za vyčerpávající a oči otevírající informace žádné legendy typu Hasil a pod.Přeji pevné zdraví.

Františku,nesloužil jsem na téhle rotě ale na Žďárku v letech 72-74.Jenom na vysvětlenou. Poslední zářijový týden jsem s vnoučaty byl na dovolené ve Strážném. Jaké bylo moje překvapení když jsem se tam setkal s A.K záměrně nepíšu celé jméno jelikož když čtu ty příspěvky těch některých mladých tak mi je nějak divně. Zde se projevují lidi kteří nemají s šumavě vztah moc o tom nevědí proč to všechno začalo a proč to skončilo.Jestli mě A.K po družné debatě dobře informoval a to tedy určitě ano, tak jsme se spolu setkali v těch letech.Četl jsem některé věci,které ni o dovolené A.K dále jen A.půjčil k četdě.Sposta věcí byla fakt dobrá a zajímavá.Vzpoměli jsme i na tebe a ne vezlém. Určitě ti o tom ve Volarech bude A. vyprávět. Bylo to fajn setkání. Jenom škoda že bylo tak krátké a spoustu věcí jsme nestačili probrat.Snad příště jestli zdraví dovolí. Františku,určitě přes A. s kterým jsem ve styku po emailu tak by mě zajímali některé věci ze Žďárku ale z let z dob dávno před rokem 72. Snad se domluvíme. Dozvěděl jsem se jak dopadli kriniky ale setkal jsem se s kamarádem z té doby a on slíbil že některé má vypálené,tak nevím co je na tom pravda.Pokud mi je pošle tak se určitě podělím s A. vím že jste ve spojení a tak ti určitě dá vědět. Víš že ten mamlas co dělal to vystoupení na půdě praporu byl v televizi na ČT1 ale jednou a krátce. Myslel jsem si že to se mnou sekne. Tak zdravím.Článek byl pěkný,sloužil jsem vedle ale spousta věcí mi unikla.Tak snad zas příště.