Vojensko.cz

Území mezi mosty vojtanovské železniční tratě bylo takticky určené jako ,,Opěrný bod" při případném válečném stavu.Na toto místo by při vypuknutí války byly přesunuty jednotky z veliteství 5.brigády PS v Chebu.

Území mezi mosty vojtanovské železniční tratě bylo takticky určené jako ,,Opěrný bod" při případném válečném stavu.

Je to krásná i smutná vzpomínka. Na vojnu vzpomínám rád, protože jsem se setkal většinou s rozumnými a hodnými důstojníky. Jezdil jsem s Gazem a potom s Volhou a vozil pplk. Ryšavého a setkal se s ním i v civilu.Po jeho odchodu do Znojma zase s Gazem. Nechtěl jsem vstoupit do strany a tak mne pplk. Egermajer sesadil zpět na Gaze. Jezdil jsem u stavebního u mjr. Brože a celá parta okolo něj byla bezva chlapy i civilisti. Rád na vojnu vzpomínám. To polní ležení taky. Měl jsem k Volze i Gaza a s tím jel jako vedoucí vozidlo štábu. Po příjezdu na místo, kde byla i elektrocentála P V3S si
velitelé vzpoměli, že harje Dukla a ta byla v té době v největší slávě. Tak jsem jel zpět do Chebu a nechal tam Gaza přesedl do Volhy a s jedním rotným naložil televizi do Volhy, aby neutrpěla a dovezl ji k Vojtanovu do ležení, Vrátil jsem se a znovu vozy vyměnil. A odjel do ležení s Gazem. Velká škoda je kláštera měl jsem to tam rád.

Jezdili jsme sem ze spojroty cca jednou za měsíc až dva se SUDem (SUD = spojovací uzel divize) na kontrolu spojení. S telefonním mechanikem jsme prověřovali a popř. opravovali telefonní linky z bunkrů a posléze spojení s brigádní ústřednou.