Vojensko.cz
Objekty bývalé PS a ČSLA, vzpomínky pamětníků, historie
Dobové foto
« Zpět | Jdi na seznam | Obnovit | Vaše komentáře (36)
(pro změnu obrázku můžete použít CTRL + šipky ↔ numerické klávesnice)
1 foto (J.Tovaryš) z celkových 30
Jindřich Tovaryš - preloženie z Bratislavy do Komárna ako telegrafista. Rok 1954 - na vychádzke pri Dunaji.
Autor: J.Tovaryš | Pořízeno: 1952-81 | Foto: 30 fotek
Reakce na komentář...
Re: Re: Re: chlapci - hlaste sa
No aby som to uviedol na správnu mieru. V Komárne bol prapor Dunajskej PS,ktorý sa oficiálne volal 3.poriečny prapor PS.Patril ako ostatné dva prapory (1.prPS Malacky,a 2.prPS Bratislava) priamo pod velenie 11.bPS Bratislava - oficiálne označenie PS útvar 5947 Bratislava.V Komárne bol aj výcvikový prapor pre DPS.A samozrejme aj rota vykonávajúca priamo stráženie tzv.mokrej hranice s Maďarskom.V 80-tych rokoch mal 3.pprPS 3 roty - oficiálne volané poriečne oddiely : 1.poriečny oddiel Bratislava (volací znak - Lahvička),2.poriečny oddiel Medveďov (v.z. Čilimník) a 3.poriečny oddiel Komárno (v.z. Filipíka).Toto členenie bolo až do yrušenia PS! V skoršej dobe bol aj oddiel v Kližskej Nemej a brigáda mala viac jednotiek aj praporov ( napr. prapor PS Stupava).Reorganizáciou 1965-72 sa dostalo členenie poriečneho praporu DPS na mnou popisovanú štruktúru....
Komárno r. 1952-81
Spomienky Jindřicha Tovaryša na obdobie jeho služby r. 1952-1981v Komárne.
Prvé počiatky ochrany štátnych hraníc na Dunaji vznikli neskôrako na suchej hranici. V roku 1953 bola menšia jednotka, ktorázabezpečovala prístav Komárno od riečneho km 1766 - 1770, bola totakzvaná Bezpečnostná rota. V tejto dobe bolo zabezpečenédoprevádzanie lodí po Dunaji príslušníkmi z povolania na rôznychmalých plavidlách, ktoré boli bez strechy nad hlavou - otvorené. Vroku 1954 boli tvorené jednotky - roty, ktoré boli obsadzovanévojakmi základnej služby. To bol vznik 25. samostatného podunajskéhopráporu, ktorý strážil hranicu od riečneho km 1711 Chľaba až 1880Devín, v celkovej dĺžke 196 km. Roty boli umiestnené: Hrušov, Baka,Medveďov, Klížska Nemá, Zlatná na Ostrove a z jednotkybezpečnostnej roty v Komárne bola vytvorená jedna z rôt. Ďalšieroty boli v týchto obciach: Iža, Radvaň nad Dunajom, Kravany,Štúrovo a Chľaba. Tieto roty zabezpečovali OSH jednak pešímspôsobom, tak aj z pozorovateľní, ktoré boli budované na brehuDunaja.Poriečne oddiely boli v začiatkoch tvorené príslušníkmi zpovolania, ktoré neskôr v roku 1955 boli doplňované vojakmizákladnej služby. Boli tri oddiely, a to Bratislava, Komárno aŠtúrovo. Tieto oddiely boli postupne doplňované už krytými člnmitypu Marína, Oceánik, Rajhrad, Volvo a iné, ktoré boli užkvalitnejšie a rýchlejšie. Tieto jednotky zabezpečovali OSHprincípom doprovodu lodí západných zemí, ale taktiež poskytovalipomoc obyvateľstvu pri rôznych prírodných udalostiach.Ja, ako príslušník spojovacej jednotky, ktoré budovali telefónnespojenie z veliteľstva Komárno k podriadeným jednotkám, ale taktiežspojenie hliadky v teréne s rotou. Bolo to náročné čo dovzdialeností, ale tiež v prírodných podmienkach aké tvorí sieťdunajských ramien a kamenných hrádzí, ale taktiež následne ichudržovanie v prevádzke.Dalo by sa toho napísať viac, keďže história a spomienky sú stálea trvalé, takže toľko v krátkosti.
Jindřich Tovaryš
Prvé počiatky ochrany štátnych hraníc na Dunaji vznikli neskôrako na suchej hranici. V roku 1953 bola menšia jednotka, ktorázabezpečovala prístav Komárno od riečneho km 1766 - 1770, bola totakzvaná Bezpečnostná rota. V tejto dobe bolo zabezpečenédoprevádzanie lodí po Dunaji príslušníkmi z povolania na rôznychmalých plavidlách, ktoré boli bez strechy nad hlavou - otvorené. Vroku 1954 boli tvorené jednotky - roty, ktoré boli obsadzovanévojakmi základnej služby. To bol vznik 25. samostatného podunajskéhopráporu, ktorý strážil hranicu od riečneho km 1711 Chľaba až 1880Devín, v celkovej dĺžke 196 km. Roty boli umiestnené: Hrušov, Baka,Medveďov, Klížska Nemá, Zlatná na Ostrove a z jednotkybezpečnostnej roty v Komárne bola vytvorená jedna z rôt. Ďalšieroty boli v týchto obciach: Iža, Radvaň nad Dunajom, Kravany,Štúrovo a Chľaba. Tieto roty zabezpečovali OSH jednak pešímspôsobom, tak aj z pozorovateľní, ktoré boli budované na brehuDunaja.Poriečne oddiely boli v začiatkoch tvorené príslušníkmi zpovolania, ktoré neskôr v roku 1955 boli doplňované vojakmizákladnej služby. Boli tri oddiely, a to Bratislava, Komárno aŠtúrovo. Tieto oddiely boli postupne doplňované už krytými člnmitypu Marína, Oceánik, Rajhrad, Volvo a iné, ktoré boli užkvalitnejšie a rýchlejšie. Tieto jednotky zabezpečovali OSHprincípom doprovodu lodí západných zemí, ale taktiež poskytovalipomoc obyvateľstvu pri rôznych prírodných udalostiach.Ja, ako príslušník spojovacej jednotky, ktoré budovali telefónnespojenie z veliteľstva Komárno k podriadeným jednotkám, ale taktiežspojenie hliadky v teréne s rotou. Bolo to náročné čo dovzdialeností, ale tiež v prírodných podmienkach aké tvorí sieťdunajských ramien a kamenných hrádzí, ale taktiež následne ichudržovanie v prevádzke.Dalo by sa toho napísať viac, keďže história a spomienky sú stálea trvalé, takže toľko v krátkosti.
Jindřich Tovaryš
Související fotogalerie
Dobové foto
A2011-07-11 17:57:50 TG115