Vojensko.cz

Ahoj Gabo na obr.č.3 je po tvojej pravici Bango.Ak ma pamäť neklame.Boli sme spolu v prímači.Ešte z KN bola tlačenka Arpi S.

Zlatka :) první zleva Miroslav Mařík (kuchař) můj spolužák.

Špatně žádné zlatka. Rukovali jste na jaře.

na foto č 6 Csaba Kiss ? na levé straně. Na to jsem se díval asi z kuchyně :)

Ahoj 2 fotka štvrtý zľava. Spoznal som sa. Prihláste sa ostatný.

čau Gabo opravoval som člny na ostrove 88-90.
velitel bol Soroka spolu sme sli do civilu o polnoci popod branu kasarni.

na fotke je môj polročák čatár Dušan Tvorík

Ano,Dušan výborný kluk.

Áno, Dušan Tvorík, moj otec, ktorý nás 1.12.2020 navždy opustil. :(

Zdravím Matěji, byl jsem s tvojím otcem Dušanem v přímači v Komárně v r. 1986. Dovolím si říct, že jsme byli kamarádi. Mrzí mě , že zemřel ,byl to výborný kamarád a měl jsem ho rád. Jar. Chaloupka

Prvé počiatky ochrany štátnych hraníc na Dunaji vznikli neskôr ako na suchej hranici. V roku 1953 bola menšia jednotka, ktorá zabezpečovala prístav Komárno od riečneho km 1766 ? 1770, bola to takzvaná Bezpečnostná rota. V tejto dobe bolo zabezpečené doprevádzanie lodí po Dunaji príslušníkmi z povolania na rôznych malých plavidlách, ktoré boli bez strechy nad hlavou ? otvorené. V roku 1954 boli tvorené jednotky ? roty, ktoré boli obsadzované vojakmi základnej služby. To bol vznik 25. samostatného podunajského práporu, ktorý strážil hranicu od riečneho km 1711 Chľaba až 1880 Devín, v celkovej dĺžke 196 km. Roty boli umiestnené: Hrušov, Baka, Medveďov, Klížska Nemá, Zlatná na Ostrove a z jednotky bezpečnostnej roty v Komárne bola vytvorená jedna z rôt. Ďalšie roty boli v týchto obciach: Iža, Radvaň nad Dunajom, Kravany, Štúrovo a Chľaba. Tieto roty zabezpečovali OSH jednak peším spôsobom, tak aj z pozorovateľní, ktoré boli budované na brehu Dunaja.
Poriečne oddiely boli v začiatkoch tvorené príslušníkmi z povolania, ktoré neskôr v roku 1955 boli doplňované vojakmi základnej služby. Boli tri oddiely, a to Bratislava, Komárno a Štúrovo. Tieto oddiely boli postupne doplňované už krytými člnmi typu Marína, Oceánik, Rajhrad, Volvo a iné, ktoré boli už kvalitnejšie a rýchlejšie. Tieto jednotky zabezpečovali OSH princípom doprovodu lodí západných zemí, ale taktiež poskytovali pomoc obyvateľstvu pri rôznych prírodných udalostiach.
Ja, ako príslušník spojovacej jednotky, ktoré budovali telefónne spojenie z veliteľstva Komárno k podriadeným jednotkám, ale taktiež spojenie hliadky v teréne s rotou. Bolo to náročné čo do vzdialeností, ale tiež v prírodných podmienkach aké tvorí sieť dunajských ramien a kamenných hrádzí, ale taktiež následne ich udržovanie v prevádzke.
Dalo by sa toho napísať viac, keďže história a spomienky sú stále a trvalé, takže toľko v krátkosti.
Jindřich Tovaryš

Zdravím pán Tovaryš.
Prosím pozrite si môj príspevok Komárno-poriečny oddiel 1955-1964.Fotky som získal od pána Nemčoka,určite ho poznáte a na fotkách možno aj iného spoznáte.Ja sám som služil u DPS v Bratislave,ale oveľa neskôr.Môj otec tiež pôsobil u PS ako zaklaďak ale aj z povolania na Bratislavskej brigáde.
S pozdravom.

Na fotke sú moji supráci.Desiatnik v popredí je Rudo Végh,v ľavo na kraji jeho brat.